去年8月17日，新闻别动队曾经撰写文章《汽车销售：都没点经济危机的样子》，文章中我们写道：
“年头7个月，北京新注册车辆26万1千辆，比去年同期相比上涨了9个百分点。
泛泛而谈，你感觉不到什么。你这么想，26万1千辆车，也就是平均每天新上路1200辆。这些车在西直门堵你、在四通桥堵你、在三元桥堵你、在四惠桥堵你……过去的210天中，每天1200辆车，好了，恐吓工作做到位了。”
《锦绣》杂志的邹波老师说得好，一个地方，你只来一次你就是一游客，你来很多次，你才能看到生活。那对大多数的新闻报道来说，都是一遍了事，不联系起来看，怎么能看到生活呢？
于是我们跟进这段新闻，今年的汽车销售数字更可怕了。据经济学人杂志8月26日报道，今年头4个月就有24万8千辆车在北京注册，我掐指一算，那平均每天增加车2066辆，您再想想北京的大小路口每天再多一辆车。好吧，我们完成了二次恐吓。
经济学人报道中提到的一个细节很有意思，它说通往北京的高速路曾一度堵了超过100公里，堵了整整11天……（ One snarl up this month along a highway leading into Beijing was at one point over 100km long and left traffic gridlocked for eleven days until it mysteriously vanished on Thursday August 26th.Roadworks and booming demand for coal and other goods sent thousands of lorries heading for China’s capital.）莫非前几天北京西瓜涨价跟这有关……
据报道，今年北京政府还为交通基础设施投入了800亿元，分析政府的交通建设支出，这又是另一个有意思的话题了。
PS：收到几位大学生同学的邮件，问我如何为新闻别动队写稿，别动队喜欢什么稿件。所以我就写了这篇小文章，别动队的文章没什么难的，我们这里的新闻不标榜着“客观”、“中立”，我们认为新闻需要更多的解读，把新闻放到历史之中解读，把新闻和新闻记者绑到一起解读，而这正是新闻别动队最感兴趣的内容。
所以感兴趣的同学，可以从评刊入手，点评你看到的好文章，然后配合着团队编译和我们写得别动队Style Tips，相信你在别动队的写作会是很不错的传媒观察锻炼，想到就来练练手咯。
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